Системата с винетки за леките автомобили в България ще остане в миналото след 2030 година. Тогава се очаква да бъде въведен нов модел на пътно таксуване, при който шофьорите ще плащат според реално изминатото разстояние, а не за определен период от време.
Това съобщи проф. Олег Асенов, директор на Националното тол управление, като уточни, че промяната е пряко свързана с европейските изисквания за уеднаквяване на пътните такси в страните членки.
Защо се преминава към нов модел
Новите правила на ЕС предвиждат държавите да се откажат от таксуването според времето на ползване на пътя и да въведат модел, който отчита реално изминатите километри. Целта е по-справедливо разпределение на разходите – повече плаща този, който пътува повече.
Ще поскъпнат ли пътуванията
Към момента не се планира увеличение на цените. В бюджетната прогноза до 2027 година не е заложено поскъпване на винетките, което означава, че в следващите години шофьорите няма да бъдат засегнати финансово.
Как може да изглежда новата система
Експертите разглеждат няколко възможни варианта:
- таксата да бъде включена в цената на горивото,
- мобилно приложение, което отчита изминатото разстояние чрез GPS,
- бордови устройства, поставени в автомобила и свързани със системата.
Обмисля се и разработването на национално приложение, в което водачите ще въвеждат регистрационния номер на колата си. Властите са категорични, че няма да има бариери или физически пунктове за плащане по магистралите.
Двугодишен тест без реално плащане
Преди новият модел да стане задължителен, ще има поне двугодишен тестов период. През него шофьорите ще могат да виждат какви биха били разходите им при таксуване на километър, без реално да плащат.
Идеята е хората да имат време да преценят дали използването на личен автомобил остава изгодно или дали алтернативи като обществения транспорт са по-подходящи.